船舶修理的組織管理

1、建立修船制度——保養(yǎng)、管理及維修制度

對船舶采取“預防措施”，即在日常營運過程中由船員進行保養(yǎng)，保養(yǎng)愈好，預防措施愈得力，則修理工程的范圍愈小；反過來，“修船措施”恰當，則修船質量高，修船周期短，保證被修船舶在營運中維持正常技術狀況的時間越長，也就便于船員進行保養(yǎng)。營口修船

2、注重修船工藝，縮短修船周期，提高經(jīng)濟效益

(1)預先詳細查明和確定待修工程范圍，填明修船單，并且作好保障，在最短時間內完成修理工程所必需的一切準備工作；

(2)建立用船單位、修船單位、驗船單位之間的正常而恰當?shù)年P系，以保證修船質量，提高修船速度； 

(3)定點修船，例如長江船舶在長江沿岸的船廠修理；

(4)按照交通部頒布的《船體修理技術標準》進行修船，并根據(jù)各廠具體條件來選擇最合理的修船方案及修船工藝。